12月ということで、2019年初頭のSFC修行の記録を駆け足で更新しています！
と言いつつ、最終回は大晦日の投稿になってしまいました…
- 2019年SFC修行のまとめリンクはこちら↓
- 前回の記録はこちら↓
もくじ
ついに最終回！！
2月に解脱し、備忘録をつけ始めたのが5月でしたが、途中、別の旅行の記録をつけたり、ゲームにハマって中断したり…となかなか終わりませんでした。（想定の範囲内でしたが…）
2019年も後半に入ってやっとエンジンがかかり、それでも12月に入るまで完結させることができなかったというこの備忘録。今回でやっと終わります！！
基本的に前々回の記事↓とほぼ同じ行程になりますので、写真もほとんど撮っていません。
写真やツイートを見返して、違っているところを抜粋しています。
それでは、張り切って記録していきます！！
2019年2月22日（金）
ANA3769便
⑪ANA3769便 14：50→17：20 NGO→OKA （普通席）1213 pp
#SFC修行
11レグ目 中部→那覇
風邪で本当に苦行。贅沢な苦行 pic.twitter.com/BU4SDX6JEy— さとうみゃーお (@myaosato) February 22, 2019
くまモン＾＾
繰り返しますが、今回のスケジュールは最後を除き、以下↓の記事と同じ内容になります。違うところのみを記録しています。
さて、2月22日も泊まり勤務を終えて職場から直接空港に向かいました。
ツイートを見ると、また例のごとく体調を崩していたようです。もうここまでくると、修行＝体調との戦いというイメージが出来上がってしまいました。
来年も辛いんだろうなぁと思いつつ楽しみです。
NH1098便（那覇→羽田）
綺麗
- NH1098便 20：05→22：20 OKA→HND （普通）1968 pp
引き続き、前回の那覇羽田タッチと同じ行程↓をこなします。
那覇では適当に時間を潰し、KUL行きにチェックイン。羽田行きに搭乗です。
2019年2月23日（土）
NH885便（羽田→KL）
同じメニューw
- NH885 00：05→06：45 HND→KUL （ビジネス） 6658 pp
こちらも前回と繰り返しですが、羽田での国際線乗り継ぎは結構大変で時間がかかり、前回同様ほとんどラウンジで過ごす時間も取れず、重い体を引きずり搭乗しました。
ビジネスクラスの機内サービスはやはり素晴らしく、自分には勿体無いと思いながらも咳止めを飲んで周囲に迷惑をかけないよう気を使ったのを覚えています。
繰り返しですが、前回の記事と同じフライトですのでそちらをご覧ください。
唯一の違いは朝食
洋朝食
意識的に朝食は洋朝食を選択しました。やはり全て前回と同じではつまらないなぁと思ったようです。
スペイン風オムレツとクロワッサン。美味しかったです。
クアラルンプール到着！！
インドカレー
インドカレー沢山 pic.twitter.com/pjbkqIUYUo
— さとうみゃーお (@myaosato) February 23, 2019
KLに到着し、前回同様サマサマホテルへ直行。荷物を預けて空港内を散歩しました。
前回はKILA内のフードコートなどを散策しましたが、今回はKILA2に向かいました。
新しいショッピングモールのように充実したショップやレストランが揃い、いくらでも時間を潰せそうなKILA2。
お昼過ぎに気になっていたインド料理のフードコートへ行ってみました。
カレーとチキン
店員さんに欲しいカレーを指差し注文し、取った分だけ会計してもらうスタイルで簡単に利用できます。
しかし味は…うーんまぁこんなもんかなぁという感じwきちんとしたレストランと比べてはいけないと思いますが、まぁまぁでした。
この日の食事はこれのみ。
後はホテルにチェックインして泥のように眠りました。
2019年2月24日（日）
NH816 便
ゴールデンラウンジのラクサ
- NH816 8：00→15：40 KUL→NRT （ビジネス） 6658 pp
SFC修行、14フライト目成田行きです。
前回と全く同じ時間に起床、同じ時間にホテルを出て搭乗手続き。
マレーシア航空のゴールデンラウンジに入り、マレーシア名物・ラクサを頂きました。
前回はブッフェの別のメニューを食べたので、念願のラクサ！嬉しかったです。
搭乗しまーす！！
クアラルンプール国際空港、朝 pic.twitter.com/vuiyID8VSs
— さとうみゃーお (@myaosato) February 24, 2019
あっという間に搭乗時間。もうすぐこの苦行も終わるという感慨もあまりなく、疲れた体を引きずって搭乗。
おつまみ
機内サービスは前回と同じ。おしゃれなおつまみとペリエ。
うどん＾＾
朝食メニューはパスして「お好きなときに」のかき揚げうどんのみ頂きました。その後はひたすら眠りました。
成田空港に到着後は国内線へ乗り継ぎます。
前回は仕事とppの都合でここから名古屋へ直接帰ったので、ここからは前回の記事とは違った内容になります。
今回はまだ終われないんですよね（涙）
NH2159：成田→那覇
成田→那覇、外国人の方しか乗ってないwww 日本の人は修行僧かな。そりゃそうか！(ヾ(´・ω・｀)
— さとうみゃーお (@myaosato) February 24, 2019
- NH2159 18：25→21：40 NRT→OKA （普通） 1968 pp
空港散策・ANAラウンジで時間を潰して那覇行きへ搭乗。
先述の通り前回の旅程では名古屋へ帰ったため、成田から那覇行きには初めて搭乗しました。
羽田から那覇行きの便との雰囲気の違いが面白かったです。とにかく外国人のお客さんがほとんどでした。（しかも米軍関係者と思われる方）
外国からいらして、沖縄へ向かう方ってたくさんいるんですね！
国際通り
那覇に到着後はタクシーで国際通り沿いのビジホへ。オフシーズンのビジホでしたがそれほど安くなかったことをよく覚えています。
一晩明けて25日（月）は昼過ぎに名古屋に帰るので、よく寝た後に国際通りを散歩して空港に向かいました。
SFC修行中、幾度となく訪れた那覇ですが、空港の外に出たのはこの時のみwしかも国際通りを散歩しただけ！！
振り返ると、一体何してんだろうと思いますね…
2月25日（月）解脱フライト！
ANA306便
17回目 一応ラストフライト👏🎉#SFC修行 pic.twitter.com/VMlUoBtyg3
— さとうみゃーお (@myaosato) February 25, 2019
- ANA306便 14：05→16：05 OKA→NGO （プレミアム）2422 pp
解脱フライトは16フライト目なんですが、ツイートでは間違えて17回目と言っていますw恐れ入ります。
曇り空
さぁ、最後のフライト。重く黒い空ですが…飛行機は安定のかっこよさです。
プレミアム御膳
解脱フライトなので、プレミアムクラスを購入していました。が、ポイント的には必要なかったのでちょっと勿体無かったです。
最後のプレミアム御膳は洋食・サンドイッチ。美味しかったです。
ちなみにこの時から現在まで、プレミアムクラスには乗っていないので、もしかしたら人生最後のプレミアムクラス搭乗かもしれません。
私にとっては修行でもしないとできない贅沢…今の所、青組の修行予定はこの先ないので、プレミアムクラス納めかな？
解脱したよ！！
5万pp達成しました＼(^o^)／
プラチナになるのは4月からですが、全ての行程を予定通り終えて感謝感激です＼(^o^)／一応今後も乗っていくつもりではいますが、一旦ピリオドです👏( ˊᵕˋ ) #SFC修行 pic.twitter.com/E28aXY8yM7— さとうみゃーお (@myaosato) February 25, 2019
ついにこの日が来ました！！
頂き物＾＾
最後の名古屋行きフライトでいただいた記念品です。お気遣い頂いて本当にありがとうございます！
ホヌたんの風船や搭乗証明書はいまも大事に飾ってあります。
ちょっと過走してますが…あとは4月を待つばかり(＾ω＾) pic.twitter.com/5yRc3vmjeW
— さとうみゃーお (@myaosato) February 26, 2019
後日ステイタスカードやSFCカードも無事手に入れることができ、目標達成。
4月にはタイ航空、7月にANA便を利用し、スタアラゴールドの恩恵を受けつつ旅行を楽しんでいます。
感想はというと…真冬の修行は体力勝負！風邪との戦い！！
（あと数日で赤組防衛修行に出るんですがね…風邪予防命！！）
ANAとJALを比較？？
最後に余談ですが、JALとANAの比較をしながら立て続けに修行をしたので…私の主観的感想を。
修行を続けるならJAL？(現時点)
・中部から台湾に直行便
・国内線クラスJシートのコスパの良さ
・那覇空港のサクララウンジがANAラウンジより良い。
・国際線ビジネスへの乗り継ぎ時の国内線区間がクラスJ
・セントレア国際線サクララウンジはスタアララウンジより好き
・全体的な接客の雰囲気が好み— さとうみゃーお (@myaosato) February 18, 2019
もともとANAの接客に感動して修行を始めた私ですが、2018年のJAL修行で完全にJAL様のトリコになってしまったのです…
上のツイートのような事を考えながら赤組修行をしておりました。
修行を始めるきっかけの誕生日フライトについて書いています↑
2019年に入ってからはANAで修行し、ANAの良いところもたくさん実感しました
ANA様の良いところ(現時点)
・青色
・中部から石垣、宮古島に直行便
・公式サイト、アプリが赤色様に比べ圧倒的に使いやすい。
・国内線プレミアムクラスが素晴らしい。(接客が凄い)
・アップグレードポイント付与— さとうみゃーお (@myaosato) February 18, 2019
どちらの会社も素晴らしいので、私は絶対こっちのファン！という風には言い切れないのですが、どちらかというと赤組・鶴丸派です。
何でしょう。やはり優雅な雰囲気やサクララウンジが好みなのかもしれません。名古屋から台北に直行便がありますし…
とにかく4日後（！）にまた赤組修行に入りますので、今はその事で頭がいっぱい！
良いお年を！
結局最終回は2019年の大晦日になってしまいましたね…
2019年は他にもいろいろなところに行ったので、この投稿が総括ということはないのですが、とにかく今年の修行については終えられる事ができたのでホッとしています。
それでは皆様、また来年お会いしましょう＾＾
2019年！！お世話になりました！来年も変わらぬお付き合いを…！！
その他色々書いていますのでぜひ読んでくださいね！
